バイクは赤だとのたまへり

お天気イマイチ

雨が降るのは午後からっぽかったので、午前中だけ近場を走っておこうと思ったけど、空を見るといつ降り出してもおかしくなくて、無理して走んなくてもいいんじゃね？って感じで、GOSOGOSOすることにしました。


ヴァル･ヴァロ号のマフラーがポツポツ錆びてきているので応急処置します。

ほんとはしっかり塗装を落として綺麗にやり直したいところなんですが、明日もまた通勤快速として出動するわけだからゆっくりやってるわけにもいかないので、錆びた部分だけ削って耐熱塗料で仕上げます。

ハイ出来上がり

よく見ると何度か同じような補修をしているので塗装がボコボコしていますが、パッと見わかんないでしょ。
これで当分持つでしょう。

完全には乾いてなかったけど、乾燥がてらとっとと取り付けっちまおうと思ったら、ラチェットレンチがブレイク

オー！マイガンダム！！

まぁ、20年くらい使ってきたものだから大往生したってことで、新しい物を買っておこう。
そうだな、この際だからデジタルトルクレンチでもポチっとしておこうかな？

作業終了！

お昼前に雨もポツポツしてきたぜ！！

赤いモビルスーツ？

なんやかんやで、今日も休日出勤。
そして今月の超勤（残業+休日出勤）が100時間を越えました。
超勤だけで15万円を超えます
というわけで、予定通り今年のクリスマスにはラーストチカ号ちゃんに無限マフラーをプレゼントします


さて、帰りに久しぶりにチャンカレことカレーのチャンピオンへ行ってきました。

トッピングカードを持ってるので、Lカツカレー（780円）にクリームコロッケ無料トッピングで満腹プーじゃい
そして、トッピングはあともう一回使えるのだ


チャンカレの帰りには大井池ダムの峠道を攻めに寄り道したんだけど微妙に遅い軽に引っ掛かっちゃって、一旦間を取って頃合をみてみたものの、一番練習したいヘアピンでつかまっちゃってスローに…
峠を抜けた後の長い直線では急に元気になって爆走していったけど、ただの直線番長じゃん


直線の後のいつもの休憩ポイントにて食後のコーヒータイム。

最近コンビニでとんと見かけなくなったBOSSの「ファーストスタート」があったので飲もうと思ったらCOLDしかなかったのであきらめてカフェオレに…。

なにげに隣のダイドーの自販機を見てたら、こんなの見つけちゃった。

アメリカンコーヒーだからアメリカンバイクの絵柄
ステキです。

買い物したかったので、いつもよりも早く上がって本屋に行ったらこんなものがあったのでつい買ってしまった。

まぁ、いわゆるタイマーなんですけど…

3分と5分のタイマーで、伊吹マヤ（cv長澤美樹）が1分ごとに「エヴァ活動限界まであと○分！」としゃべり、最期の10秒をカウントダウンしてくれます。
3分と5分の切り替えのみなので、カップヌードルかどん兵衛かで使い分けするってことだね。
でも稀に4分のカップ麺もあるけど、そういうのには使えない

音声が入ってなければ100円ショップで売っててもおかしくないような物ですが、キャラクターボイスが入って+エヴァ関連グッズってことで2300円もしてしまいます

また無駄な物を買ってしまった

土曜の夜の段階で天気予報と相談したら、何とかツーできそうな感じだったので…。
でも岐阜方面よりは静岡方面のほうが安全そうってことで、一応雨装備を持って東へと向かいます。

東名高速にのって～

集中工事が終わって岡崎IC付近は片側三車線化が完了しましたが、実は路肩を潰してそれぞれの車線をちょっとずつ狭めて三車線化しているので一車線が狭い
オマケにこの区間は60km/hの制限となります。
っても、誰もそんな速度では走ってませんが…。


それにしても遅いくせに追い越し車線でがんばっちゃってるヤツが多い。
行列いっぱいつくっちゃって、どういう神経してんだか。
仕方ないので、走行車線を普通に走って抜かさせてもらう。

あと、またアホな奴が居まして、ぜんぜんこっちを見てないというか、真横から幅寄せしながら車線変更してきたバカ車が居まして、頭に来たので同じように鼻面掠めるように追い越してブレーキかけてやったらビビって思いっきり車間を開けていました。
ビビるんならはなからそんな追越すんじゃないよ！


三ヶ日のあたりで雨がポツポツ来ちゃいました。
だからと言うわけではなく、予定通り浜名湖SAで一休み。

さすがにこんな天気ではバイクの数もまばら…。


コーヒーブレイクして再スタート。
順調に飛ばしていたら磐田の辺りから本格的に降ってきちゃいました
でも、陽が射してるんですけど…。
どこかのPAでカッパマンにチェイングしようかとも思ったのだけど、多分すぐ止むだろうし、実はGIVIの巨大シールドのおかげで体があまり濡れない事がわかったのでそのまま走行を続けました。
膝下が若干濡れましたが、シールドの効果がこんな形でも現れるとは！！
思わぬ収穫でした。


しばらくしたらやっぱり止んで、牧之原を通過する頃にはすっかりドライ路面に


吉田ICで降りて南下。
すぐそばにある能満寺山公園に到着。

そう、今日は久しぶりの城攻めをいたします。

いざ！登城！！（長編）

ひさしぶりの土日休みですが、残念ながらってことで、僕のGUNコレクションの披露と、銃のことをよく知らない人への簡単な説明をばいたします。
※銃に興味の無い方、嫌悪感を抱く方には申し訳ございません。


『銃』には『拳銃』『ライフル銃』『散弾銃』『機関銃（マシンガン）』その他もろもろありますが、まずは『拳銃（ピストル、ハンドガン）』の中でも『オートマチック･ピストル』からはじめましょう。


僕がもっとも美しいと思っているのがチェコの名銃『Cz75』です。

写真はKSCのガス・ブローバック・ガンで、左が『Cz75　1ｓｔ』、右が『Cz75　2nd』です。
1ｓｔモデルは園田健一のマンガ『ガンスミスキャッツ』でヲタクの間では超メジャー級ハンドガンとなり、こうしてモデルアップ化もされました。
でも、僕は1stよりも2ndの造型の方が綺麗で好きです。

Cz75　1ｓｔ

Cz75　2nd

1stと2ndの見分け方はスライド前端部を見ればすぐわかるのですが、実はよく見るとトリガーガードの付け根（マガジンキャッチの付近）のえぐれ方も違ってたりします。
それよりも本質的な違いは材質にあり、1stモデルは非常に固い鉄を使用しており加工が非常に大変で、当時東側国だったチェコスロバキアが外貨を稼ぐ為に評価の高かったこの銃をアメリカ･西ヨーロッパへ輸出しようと大量生産をもくろんだ時にその材質がネックとなったので、柔らかく加工のしやすい鉄へと変更した時それまでのスライド長ではガタが出やすくてお話になら無いのでレールを延長して2ndモデルへと進化（？）したというわけです。
なので、本来の評価の高いCz75は1stモデルと言う事になります。

そもそも、コンバット･シューティングの祖『ジェフ･クーパー大佐』が高評価を下した事で世界中のガンマニアから注目され“名銃”となりました。
もとより、チェコの工業製品は非常に高精度で信頼性が高くて有名だったようですしね。

使用弾丸は9mm×19（通称ルガー弾）で、ダブルカラムマガジンの総弾数は15発（ガスガンはBB弾25か26発）。
トリガーシステムはダブルアクションです。

お気づきの方も居ると思いますが、この銃の特徴はスライドとフレームの関係にあります。
多くのオートマチック･ピストルはフレームをスライドが被う形になってますが、この銃はフレームがスライドを被う形になっているので、非常にスリムに見えるところが僕の好きなポイントです。

それともう一つ特徴的なのが、ハンマーがアンコック状態（閉じている時）ではセーフティがかけられないこと。
フルコックもしくはハーフコックの状態でないとセーフティがかかりません。

ダブルカラムの太いマガジンが入るわりにはスリムなグリップのおかげで非常に握りやすくてナイスです。
が、このガスガンの2ndモデルは何故かスライドのお尻が割れやすく、スライドを新しい物に交換してもすぐに割れてしまうので、今はほとんど使用せず1stモデルの方で主に遊びます。

各部名称とか…

イナテツさんのリクエストにお答えして(^^；

『月刊バイクガイド』が発行元を変更し『月刊バイクタイム東海』と名を変えてリニューアル発進しました。

上の写真の右下を拡大すると…

逆光で顔がよくわかりませんが
おニューではありませんが、ラーストチカでのCIRZへの参加は“初”ということでおニュー扱いです。

もともと先月発売予定だった『バイクガイド10月号』に掲載されるはずだったのですが、10月号はいつになっても発売されず、急に廃刊になっちゃったのかな～と思っていたら、こういう事態になってたというわけですね。
せっかく雨の中荘川まで行ったので、掲載をくびを長～くして楽しみにしていました。

美人ライダーも！？

今日も午前中に買い物やらなんやら済ませて昼からサンデー･ラーストチカ号を引っ張り出して作手まで行ってトマトソフトでも食べようと思ったら、燃料が残り少なかったので行き先を下山に変更してプチツー。

K35をのんびり流していたらｂBが追いついてきたので先に行かせようとすると、その後からnismoZが大外狩りで抜いていって、ちょっと危険でした。

途中「全日本トライアル会場↑」という看板が置いてあったので、どこでやってんだろうな～と思ったら、やはりキョウセイ交通大学でした。（キョウセイ交通大学では4miniレースなども行われてますよ。HPはこちら→http://www.kotsu-daigaku.jp/）
ちょっと覗いていこうかとも思いましたが、交通整理のおっさんが居るのが見えて、なんだか混雑してる雰囲気だったのでスルーします。

その先でタクシーを先頭とする“遅い五連星”にnismoが引っ掛かっていたので、追いついて後で様子を見ていると、見通しの良い所でイエローラインだけど強引な追い抜きをして、対向車に危険を及ぼしていました。
いけませんね。
こういうヤカラはちゃんと取り締まってもらわないといけません。

その後、白点線区間で“遅い五連星”をまとめて片付けた後、R473の峠道を攻める。
イイ感じ
今日も乗れてます。

R301でものろいのに突っかかったけど、嫌なのろさじゃなかったので付き合います。
するとランクルが追いついてきましたが、僕も前走車も気にしません


下山に到着。

ホットコーヒーとアイスで休憩していると、数十台の族（二輪）が隣のシェルに押し寄せてうるさいうるさい
ほとんどのヤツはエンジン切って待ってたんですが、給油を終えて暇を持て余したバカが爆音たてながら行ったり来たりするもんだから、うぜぇっす。
死んで欲しいね

一つ気になったのですが、族車のCB400って何でみんな細いリアタイヤなの？
フロントタイヤかよ！？ってくらい細くて、あれで何かメリットはあるんでしょうか？
謎です。
あの方がローリングしやすいのかな？


さて、上の写真で目敏い人は気付いたかと思いますが、ハンドバイザーが追加されました。

デイトナの汎用品で、ミラーのネジで固定しています。
でもこれは、実は“仮”採用なのです。
というのは、もう一つ以前から欲しいと思っているアチェルビスのハンドガードがあって、それを付けようかどうしようかずっと悩んでいるんです。
で、もしかしたらアチェルビスをラーストチカに付けて、このバイザーはヴァル･ヴァロの方に移植されるかもしれません。
あるいはラーストチカはこのままで、ヴァル･ヴァロにアチェルビスという可能性も…。
デザイン的にはアチェルビスをヴァル･ヴァロに付けた方が決まるんですが、その場合ヴァル･ヴァロのグリップを貫通タイプに変えないといけないという一手間が加わっちゃうんですよね～。

とりあえずクリアタイプで目立たないので、ネイキッドバイクにもマッチすると思いますし、僕のようにクリアシールドを付けてる場合にも統一感があって良いかと思います。

帰り道もクネクネを堪能して、給油して帰還。
毎日メカノイズのやかましいヴァル･ヴァロに乗っていると、たまに乗るラーストチカが非常に静かで大人なバイクに感じられます。
やっぱVツインクォーターってイイな～

駅弁を楽しむ

先日の箱の中身はGIVIの『可変ユニバーサルスクリーンAF49』でした！

そしてこれが“ラーストチカ号（改）ver.ST”です。

“ST”とは“スーパーツーリング”と言う意味です。
CB1300STからパクらせてもらいました

昨日休日出勤でしたが、6時に帰ってご飯食べたりテレビ見たりした後、9時になってようやく作業を開始。
携帯のワンセグで「カンフーハッスル」の音だけ聞きながら、およそ2時間悪戦苦闘しながら装着しました。

以前使ってたMRAのスクリーンはハンドルに2点支持で装着していましたが、このスクリーンはハンドルとフロントフォークの4点支持になっているので、位置調整に手間取りました。

ダブルスクリーンで高さが無段階に調節可能な優れもの。

かなり大型のスクリーンですが、ベーススクリーンがクリアなので遠目に見るとそんな大きい物が付いてるように見えないのがイイ

ただ、着脱はそう簡単にはできないので、MRAの時のようにホイホイ付けたり外したりはできなくなりました。

では、高速でテストだ！

先日オータムジャンボと一緒に買ったスクラッチで1万円ゲットしました。

この勢いでオータムジャンボでもジャンボな金額をゲットしたいですね。


また、ぜんぜん予想外だったのは、先月職場復帰したわけですが、今回所属する事になった請負会社から『入社祝い金』なるものがもらえました。
現金ではなくエディカードでの支給となりますが3万円分ももらえるので、およそ2か月分（1日昼夜二食で大体700円くらいで済むので、40日分くらいはまかなえます）の食費が浮きます。
※なんでエディか？っていうと、社内の食堂、売店、自販機の基本がエディ対応だからです。特に食堂はエディしか使えません。エディカードが出現する前は『食事カード』ってのを渡されてて、使うと給料から引かれるシステムでしたが、それも遠い昔の話…。


と言うわけで、このところいろんなものをポチっちゃったので、これらの臨時収入分はすっかり出て行くことになってるんだけど、『金は天下のまわりもの』っちゅうじゃないの
今後も給料が入ってくるとラーストチカ号のカスタムが進んでいく事になっているので、どんどん経済活動を活発化させていきますよ～。




＜お知らせ＞
世の中は今日から3連休のようですが、この8日～10日までの期間で『レーシングワールド名古屋店』でガレージセールが行われるそうです。
で、明日ラーストチカのニューパーツの試験走行がてら行ってみようかな？とか考えてたりします。
名古屋圏のバイク乗りは掘り出し物を探しに行ってみてはいかがでしょうか？

先日の記事でポチろうかどうしようか迷ってたアイテムを結局ポチってしまった。

速攻で届いたニャ

さ～て、これはなんでしょね～？


記事のカテゴリーを見れば、これがラーストチカ号用の何か、しかも“GIVI”ってのがヒント


取り付けはおそらく日曜（もしかしたら土曜）になるので、その時にタネ明かしします