バイクは赤だとのたまへり

正月早々現場検証に行って来たのですが…

現場に到着した時にドルヒン号から大量の鼻血がだらだらこぼれていたので恐ろしくなりました。
写真は帰宅後に撮ったものです。


現場検証と事情聴取を終えて、おまわりさんと一緒にボンネット内を点検。

濡れてる位置からするとラジエター左端あたりが破損してクーラントが漏れてるように思われましたが、クーラントのリザーブタンクは満タンだし色も違う。

ブレーキか？
ブレーキオイルの色がだいぶ近いけど、これも満タンだし、ちゃんと効いてるので違う。

パワステオイル？
これも満タンだ…。

まさか、バッテリーのケースが破損して？
クラッシュ位置的にバッテリーはかなりヤバイところにはあるけど、割れてる様子はない。

おまわりさんが「（エンジン）オイルは？」と言って調べるが、これも十分な量があるし、だいいち漏れてる液体の粘度を見ればエンジンオイルでない事はすぐわかるはず。



結局何だかわからず何の警告灯も点いてないしここまで普通に走ってこれたのでひとまず帰途に着いたのですが、走り出してすぐの峠の登りで原因がわかりました。

あの漏れてた液体はATオイルです

はじめは、上り坂で加速も変速もしないって状態でしたが、徐々に症状は悪化して平坦な道を走っていてもエンジン回転は上がっていくのに速度が全然上がっていかない状態に…。

ATオイルが抜けて空回りしてるのがよくわかります。



「何か異変があったらすぐに停めてレッカー呼んでね。」とは言われてたものの、どのみち修理工場は正月休みで稼動してないので、とりあえず家までだましだまし転がしてきました。

それにしても、予想外に重傷だね

数日前にボンネット内を恐る恐る点検した時にはなんとも無かった（はず）なので、今日の走行で逝っちまった？

ぐはっ！　血ぃ吐きそう